Haas-køreren Kevin Magnussen afslørede for nylig, at han i 2019 takkede nej til en mulighed fra Red Bulls teamchef Christian Horner, en beslutning der potentielt kunne have placeret ham i Red Bulls Formel 1-hold i dag. I stedet valgte Magnussen at blive hos Haas, en beslutning han nu indrømmer har formet hans karriere. Med begrænsede muligheder i F1 er Magnussen sat til at forlade sporten ved udgangen af denne sæson og vil i 2025 slutte sig til BMW som fabrikskører. Han skal køre i BMW M Hybrid V8 og deltage i enten World Endurance Championship eller IMSA SportsCar Championship.
Magnussen fortalte, at efter Daniel Ricciardo annoncerede sin afgang fra Red Bull i 2018, udtrykte han interesse i den ledige plads. Horner tilbød ham dog en plads hos Toro Rosso (nu kendt som VCARB), Red Bulls juniorhold, der vurderer køreres potentiale for en oprykning. Magnussen afslog tilbuddet dengang, men fortryder det nu, da han erkender, at det sandsynligvis kunne have ført til en eftertragtet plads hos Red Bull. Magnussen reflekterede over den forspildte chance og fortalte til Autosport, at han undervurderede betydningen af Toro Rosso-rollen, som banede vejen for kørere som Alex Albon og Pierre Gasly til Red Bull.
Magnussen mindes også, hvordan Ferrari viste interesse for ham i 2018, hvor Haas havde en konkurrencedygtig bil. Han blev inviteret til at køre Ferraris simulator, hvilket gav ham håb om en plads hos Scuderia. Dog cementerede Charles Leclercs fremragende præstationer midt i sæsonen hans position hos Ferrari og udelukkede Magnussen fra kapløbet.
Når han ser tilbage, indrømmer Magnussen, at der var øjeblikke i hans karriere, der føltes tæt på gennembrud, men som aldrig blev til noget. Han anerkender nu vigtigheden af roller som Toro Rosso i at hjælpe kørere videre til topteams og erkender, at afslaget på tilbuddet var en forpasset chance for at løfte hans F1-karriere.
