Esteban Ocon s’est forgé une réputation de pilote extrêmement compétitif en Formule 1, connu pour son style de course agressif dans les duels roue contre roue. Cette ténacité a parfois provoqué des frictions avec ses coéquipiers, comme en témoignent les nombreux incidents avec Sergio Perez chez Force India en 2017, ce qui a conduit l’équipe à imposer des consignes pour gérer la situation.
Le même schéma s’est répété chez Alpine, où la relation entre Ocon et Fernando Alonso s’est détériorée en raison de plusieurs accrochages sur la piste lors de leur dernière saison ensemble en 2022. La tendance d’Ocon à entrer en collision avec ses coéquipiers s’est maintenue, aboutissant même à des incidents avec son coéquipier actuel, Pierre Gasly.
Alors qu’Ocon s’apprête à quitter Alpine à la fin de la saison pour un contrat pluriannuel avec Haas, des préoccupations ont émergé quant à la manière dont son passé combatif pourrait affecter la dynamique de l’équipe, en particulier avec le débutant Oliver Bearman. Cependant, le directeur de l’équipe Haas, Ayao Komatsu, a écarté ces inquiétudes. Il estime que le fait de cultiver un environnement transparent avec des règles d’engagement claires empêchera les tensions de s’intensifier entre les pilotes.
Komatsu a souligné que les problèmes surviennent généralement lorsque la confiance est rompue entre l’équipe et ses pilotes. Fort de son expérience étendue dans divers rôles en Formule 1, il a affirmé que le maintien de la transparence, l’établissement d’objectifs clairs et une communication ouverte sont essentiels pour instaurer la confiance et garantir une relation de travail harmonieuse au sein de l’équipe.
