Esteban Ocon a exprimé ses frustrations concernant les défis persistants au sein de l’équipe Alpine F1 alors qu’il se prépare à quitter l’équipe pour rejoindre Haas F1 en 2025. Dans ses remarques franches, Ocon a critiqué les luttes continues de l’équipe française, soulignant ce qu’il perçoit comme des années de problèmes non résolus et de communication inefficace au sein de l’organisation.
Alpine est actuellement huitième au classement des constructeurs, avec une saison 2024 marquée par plusieurs problèmes. Bien que l’équipe ait montré du potentiel avec quelques bonnes performances avant la pause estivale, son rendement global a été entravé par une unité de puissance Renault sous-performante. Ce défaut technique a conduit à des changements majeurs dans la gestion de l’équipe. Bruno Famin a été réaffecté au sein du groupe Renault, et Oliver Oakes de Hitech Racing a pris sa place. De plus, l’ancien patron de Renault, Flavio Briatore, est revenu en tant que conseiller.
Ocon a souligné que malgré les retours de lui-même et de ses coéquipiers, notamment Fernando Alonso, Pierre Gasly et Daniel Ricciardo, les changements nécessaires au développement de la voiture n’ont pas été effectués. Il a pointé du doigt un manque de communication adéquate et de suivi, entraînant un cycle de problèmes non résolus qui persistent depuis des années. Ocon a noté la frustration au sein de l’équipe, qui continue de faire face à des problèmes qui auraient dû être réglés depuis longtemps.
Avec le retrait prévu de Renault, Alpine fait face à un avenir incertain concernant sa stratégie moteur, cherchant à passer à des moteurs clients Mercedes. Alors qu’Ocon rejoint Haas, Alpine devrait combler son siège avec le jeune pilote prometteur Jack Doohan, qui courra aux côtés de Pierre Gasly.
