For mange Formel 1-kørere, der nærmer sig afslutningen af deres karrierer, betragtes overvejelser om alternative motorsportskategorier ofte som en modvillig nødplan eller en uønsket distraktion. Disse kørere har en tendens til at prioritere at blive i F1, da det at anerkende interesse i andre felter kan antyde en mangel på engagement over for potentielle F1-arbejdsgivere.
Kevin Magnussen, der er klar over, at hans F1-karriere måske nærmer sig sin afslutning, mener stadig, at der er muligheder for ham at forblive på gridden. Han ser dog udsigten til en racerkarriere uden for F1 ikke som en distraktion, men som en tiltalende mulighed. Den forestående bekræftelse af Ollie Bearman som Haas F1-kører, bredt accepteret som en kendsgerning under den østrigske Grand Prix-weekend, påvirker ikke væsentligt Magnussens udsigter. Han forbliver en kandidat blandt flere navne til forskellige sæder i den igangværende silly season.
Magnussens vej til at forblive i F1 er stadig åben. Hvis Haas ikke formår at sikre sig Esteban Ocon eller Valtteri Bottas, kunne Magnussen beholde sit sæde som standard. Hans stærke præstation i det østrigske Grand Prix, inklusive en imponerende sprint og et solidt løb som bagstopper, styrker hans sag. Han hævder at være “i betragtning til nogle få af sæderne”, ikke kun Haas. Givet Audis vanskeligheder med at finde en holdkammerat til Nico Hulkenberg, kunne det være en levedygtig mulighed for dem at opretholde det eksisterende Haas-lineup.
På trods af disse muligheder antyder Magnussens holdning til sin karriere, at det at forblive i F1 måske ikke vil opfylde hans ambitioner eller give en overbevisende fortælling. Han virker mere entusiastisk over at udforske muligheder uden for F1, hvilket indikerer en parathed til at tage imod nye udfordringer i sin racerkarriere.
