Kevin Magnussen, den danske kører, sluttede sig oprindeligt til det amerikanske Formel 1-hold Haas i 2017 efter at have forladt Renault og konkurrerede med dem i fire sæsoner. Han blev dog droppet fra holdet sammen med holdkammeraten Romain Grosjean forud for 2021-sæsonen. Hans uventede tilbagevenden til sporten kom efter den russiske invasion af Ukraine, hvilket resulterede i, at Nikita Mazepin blev afskediget fra Haas. Holdchef Günther Steiner kontaktede Magnussen, som på det tidspunkt havde kørt i IMSA for Chip Ganassi, og tilbød ham en sidste øjebliks mulighed for at genindtræde på holdet til 2022-sæsonen sammen med Mick Schumacher.
Magnussens comeback blev markeret med en imponerende femteplads ved sæsonens åbningsløb i Bahrain og en pole position til Sprintløbet i Brasilien. På trods af disse højdepunkter har hans tilbagevenden til Formel 1 været udfordrende. I et interview med Autosport udtrykte Magnussen ingen fortrydelse over sin uventede tilbagevenden til sporten og beskrev det som en “vild rejse”, idet han bemærkede, hvordan han mentalt havde lukket Formel 1-kapitlet og startet et nyt kapitel i sit liv med sin kone og barn, før han blev kaldt tilbage.
Han erkendte, at han var fuldt ud klar over de udfordringer, der ville komme med at vende tilbage til både Formel 1 og Haas. Som en erfaren kører forventede Magnussen, at hans tilbagevenden ikke ville være uden vanskeligheder. Han nævnte, at han var forberedt på op- og nedture og forstod, at der ville være en “bryllupsrejsefase” efterfulgt af mere udfordrende tider.
Magnussen annoncerede for nylig under Ungarns Grand Prix-weekend, at han ville forlade Haas ved årets udgang. Han vil blive erstattet af Esteban Ocon, mens Oliver Bearman allerede er bekræftet som afløser for Nico Hulkenberg, der skal til Sauber. Med holdene, der færdiggør deres køreropstillinger til næste sæson, er den 31-årige Magnussen ved at løbe tør for muligheder for at fortsætte i Formel 1, hvilket fører til spekulationer om, at han måske vil udforske muligheder i andre racerkategorier i fremtiden.
