havde Haas et uprøvet kørerlineup bestående af Mick Schumacher og Nikita Mazepin. Desværre gav denne kombination ikke de store resultater, da VF-21-bilen var ukonkurrencedygtig, og begge kørere kæmpede for at finde konsistens. Schumacher, som kom direkte fra en Formel 2-mesterskabstitel, klarede sig bedre end Mazepin, men blev alligevel udskiftet efter 2022-sæsonen. Guenther Steiner, der dengang var teamchef, valgte at bringe erfarne kørere ind, og Kevin Magnussen og Nico Hulkenberg erstattede henholdsvis Mazepin og Schumacher, med henblik på at forbedre teamets præstationer.
Hurtigt frem til de seneste udviklinger, hvor Haas nu er klar til at køre med en ny kørerparring bestående af den erfarne Esteban Ocon og rookie Ollie Bearman, hvilket markerer det første lineup valgt af den nye teamchef Ayao Komatsu. Komatsu tog fat på spørgsmålet om, hvorvidt Haas har ændret sin holdning til at ansætte rookies, og understregede, at kørerne har brug for det rette miljø for at præstere, og at det er meningsløst at sammenligne Mazepin med Bearman. Han ser klart potentiale i Bearman, som tidligere på året imponerede ved at slutte som nummer syv i et last-minute løb for Ferrari, hvor han erstattede den syge Carlos Sainz.
Selvom Bearman har haft det svært i Formel 2 denne sæson, hvor han i øjeblikket ligger nummer 15 i stillingen, er Komatsu ikke bekymret. Han lægger større vægt på Bearmans præstationer i Formel 1-træningssessioner og tests med Haas, da disse erfaringer bedre afspejler den unge kørers evner. Bearman selv har udtrykt begejstring over at skulle arbejde sammen med Komatsu, og roste hans arbejdsmoral og den positive indflydelse, han har haft på teamet.
