Esteban Ocon a sévèrement critiqué Alpine, accusant l’équipe d’ignorer systématiquement les retours des pilotes, un problème qui, selon lui, a largement contribué à leur mauvaise performance en Formule 1. Le pilote français, qui quittera Alpine pour rejoindre Haas en 2025, a exprimé sa frustration après une décevante saison 2024, au cours de laquelle Alpine se trouve en huitième position du championnat des constructeurs avec seulement 11 points en 14 courses.
Les difficultés d’Alpine ont entraîné des changements internes significatifs, notamment des plans pour démanteler le département moteur de l’équipe et passer à une opération en tant que client. Malgré le retour de Renault en F1 en 2016 sous la marque Alpine, l’équipe n’a pas réussi à terminer plus haut que la quatrième place au championnat, manquant ainsi ses ambitions.
Ocon, qui a rejoint Alpine en 2020, a souligné un problème récurrent tout au long de son passage dans l’équipe : le manque apparent de considération pour les retours des pilotes. Il a indiqué que cela a été une plainte fréquente, non seulement de sa part, mais aussi de ses anciens coéquipiers comme Fernando Alonso, Pierre Gasly et Daniel Ricciardo. Ocon a déploré que bien que l’équipe ait apporté quelques améliorations, des problèmes critiques ont persisté, principalement en raison de l’incapacité de la direction à prendre en compte les retours des pilotes.
Alors qu’il se prépare à rejoindre Haas, une équipe avec un budget bien plus modeste, Ocon a écarté l’idée que les difficultés d’Alpine soient dues à des contraintes financières, soulignant les ressources considérables de l’équipe. Il a également précisé que son départ imminent ne l’a pas exclu des discussions techniques d’Alpine, affirmant qu’il reste pleinement impliqué dans les efforts d’ingénierie de l’équipe. Les remarques franches d’Ocon mettent en lumière les défis profonds au sein d’Alpine, soulignant la déconnexion entre les pilotes et la direction qui a entravé les progrès de l’équipe.
