Haas afsluttede 2023-sæsonen nederst i stillingen med kun 10 point. Den nye teamchef Ayao Komatsu havde forudsagt, at holdet ville forblive bagerst i feltet, hvis ikke sidst, når 2024-sæsonen begyndte. Modsat denne forventning scorede Haas deres første point i året i anden runde i Saudi-Arabien og fortsatte med at samle point, efterhånden som sæsonen skred frem. Denne fremgang placerede dem foran konkurrenterne Alpine, Williams og Kick Sauber i stillingen.
Kevin Magnussen, der vendte tilbage til Haas i 2022, men som forventes at forlade holdet ved slutningen af den nuværende sæson, udtrykte, at første halvdel af 2024 har været uventet positiv for holdet. Når han reflekterede over deres præstationer, bemærkede Magnussen: “Vi forventede at være det sidste hold i feltet i år, men det har vi ikke været, hvilket har været en behagelig overraskelse.” Under Grand Prix-weekenden i Belgien anerkendte han, at der altid er områder, der kan forbedres, men den samlede præstation har været prisværdig.
Magnussen fremhævede, at de opgraderinger, Haas har indført til deres bil i år, har været særligt gavnlige. “I anden halvdel af sæsonen har de opgraderinger, vi har implementeret, faktisk virket. Det er første gang i Haas’ historie, at vi har bragt opdateringer til bilen, der har gjort den hurtigere!” bemærkede den 31-årige kører. Han understregede, at disse effektive opgraderinger har været en væsentlig faktor i Haas’ forbedrede præstation i første halvdel af sæsonen.
